Recém-chegado: nível de ruído de 1º caça F-35 da Dinamarca gera controvérsias

Enquanto a ministra da Defesa dinamarquesa, Trine Bramsen, definiu a compra do caça F-35 como "um marco muito importante", o debate sobre a poluição sonora da aeronave foi levantado novamente.

O primeiro caça F-35 da Dinamarca foi entregue pela empresa norte-americana, Lockheed Martin, durante uma cerimônia no Texas, apresentando os primeiros resultados da cooperação iniciada décadas atrás. A Dinamarca assinou um acordo de cooperação em 1997.

"Hoje é um dia e um marco significativamente importante para a Dinamarca, para a Defesa dinamarquesa, e não menos para a forte parceria entre os dois países. O F-35 é uma liga própria e vai beneficiar a Dinamarca por muitos anos", afirmou Trine Bramsen.

Está previsto que o primeiro grupo de caças F-35 chegue à Dinamarca em 2023, onde deverá ser baseado na Base Aérea de Skrydstrup.

Så er officielt. @forsvaretdk er trådt op i en ny liga med overdragelsen af det første af i alt 27 F-35 kampfly. Forsvarschefen kalder det ‘en betydelig ændring for hele Forsvaret’. Læs mere her: https://t.co/nkUahojWSb Foto: Forsvaret og Lockheed Martin #F35DK #dkforsvar pic.twitter.com/NdSxowjt5o

— Forsvaret (@forsvaretdk) April 7, 2021

Então é oficial. As Forças Armadas dinamarquesas entraram em uma nova aliança com a entrega do primeiro de um total de 27 caças F-35. O chefe da Defesa definiu isso como uma mudança significativa para as Forças Armadas.

Enquanto isso, o debate sobre os níveis de ruído da aeronave volta à tona em meio a medidas privadas e dados fornecidos pelos Países Baixos.

Nos Países Baixos, as medições de ruídos sistemáticos de 2020, revelaram que os F-35 estão fazendo mais ruídos do que os cálculos anteriores demonstraram.

"As autoridades calcularam o ruído e mostraram que o F-35 vai fazer um ruído máximo de 91 dB. Mas quando eu já posso medir 95 dB do F-16, então alguma coisa está completamente errada", afirmou à Danish Radio, Morten Andersen, morador da região que mediu os níveis de ruído dos antigos caças F-16 em seu quintal.

Anteriormente, cálculos mostraram que o nível de barulho real dos F-35 vai ultrapassar o permitido em 618 casas ao redor da base aérea, sendo a transgressão de barulho ainda maior em 15 casas do que quando se usava os caças F-16, pois os F-35 são muito mais pesados do que os F-16, e o motor Pratt & Whitney faz com que caças F-35 emitam quase o dobro de barulho.