Especialista: 'as melhores estradas da América Central impulsionam o desenvolvimento na Nicarágua'

A Nicarágua foi classificada como o país com as melhores estradas da América Central e a quinta nação com infraestrutura rodoviária da mais alta qualidade na região latino-americana, conforme estimativas do Fórum Econômico Mundial (WEF, na sigla em inglês) em seu relatório de 2019.

A expansão rodoviária do país é uma das principais estratégias de crescimento, levando-a a se desenvolver como plataforma de conectividade regional, com a construção de rotas terrestres, aquáticas e aéreas, conforme relatado pelo chefe do Ministério dos Transportes e Infraestrutura (MTI), Óscar Mojica, à Sputnik.

"No contexto dos países latino-americanos, a Nicarágua ocupa a quinta posição em qualidade de estradas. Ela não apenas fez grandes progressos, mas se destacou na vanguarda dos países mais avançados em termos de estradas e vias de comunicação modernas na região", afirmou o funcionário.

Desde 2007, o governo da Nicarágua tem priorizado o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária e a interligação com os corredores estratégicos do território, registrando um crescimento de 870%, resultando em 5.335 quilômetros de estradas de concreto. "Foi um esforço titânico", destacou Mojica.

Redução da pobreza

Mojica destaca que promover a construção de estradas para fortalecer a cadeia logística das indústrias, construção e geração de eletricidade teve impacto no combate à pobreza.

"Essa expansão das estradas terrestres contribuiu para a redução da pobreza de 48% para 24%, sendo o principal fator para a diminuição da pobreza extrema de 17% para 6% em nosso país. Agora, as pessoas têm melhores condições de trabalhar, produzir, receber alimentos, fornecer insumos e retirar a produção das áreas agrícolas", afirmou o responsável.

"Sentimos verdadeiramente o esforço que o governo sandinista tem feito, com impacto em 146 dos 153 municípios da Nicarágua. Noventa e cinco por cento dos municípios estão conectados à rede rodoviária principal, enquanto antes eram apenas 48%", explicou Mojica.

O investimento em estradas para transporte e comércio não é apenas um fator de crescimento econômico, mas também tem impacto no desenvolvimento social das comunidades rurais localizadas nas zonas montanhosas do país centro-americano, observou.

"Isso significa assistência médica, educacional, solução para os grandes problemas exigidos pelos diversos setores sociais, programas de educação no campo, merenda escolar, mochilas escolares e expansão de universidades por toda a Nicarágua. Hoje nós encontramos em universidades em áreas remotas da Nicarágua, e há graduações nas profundezas das montanhas", acrescentou.