Proeza de construção naval da China ofusca o poder dos EUA quase em 232 vezes, relata mídia

A Marinha do Exército de Libertação Popular (MELP) da China, que é a maior do mundo, vem crescendo febrilmente, deixando a Índia e os EUA muito para trás em termos de capacidade de construção de navios, observa-se na publicação do jornal Eurasian Times.

Novos navios estão sendo colocados no mar a uma taxa impressionante, com especialistas comparando-o a "despejar bolinhos em caldo de sopa".

Em algum momento entre 2015 e 2020, a China ultrapassou os EUA no número de navios de guerra em sua frota, e a diferença entre as duas marinhas tem crescido rapidamente.

O relatório anual do Pentágono ao Congresso dos EUA sobre os desenvolvimentos militares e de segurança chineses estima que a Marinha chinesa tinha 350 navios de guerra em comparação com 293 navios de guerra na força de batalha da Marinha dos EUA.

Espera-se que a lacuna de 60 cascos entre as duas marinhas cresça a cada cinco anos até 2035, quando a China terá uma estimativa de 475 navios de guerra em comparação com 305-317 navios de guerra dos EUA.

Assim, só entre 2017 e 2019, a China teria construído mais navios do que a Índia, o Japão, a Austrália, a França e o Reino Unido juntos. O vice-almirante da Alemanha, Kay-Achim Schonbachsaid, observou em 2021 que a Marinha da China está se expandindo aproximadamente o equivalente a toda a Marinha francesa a cada quatro anos.

Por exemplo, em 2021, a China comissionou pelo menos 28 navios de guerra, enquanto a Marinha dos EUA estava posicionada para comissionar sete navios de guerra naquele ano. Se a China continuar a encomendar navios de guerra a uma taxa semelhante, poderá ter 425 navios de guerra até 2030, observa-se no artigo.

Enfatizando, a publicação destaca que o sucesso chinês na sinergia entre a construção naval civil e militar deu frutos. É semelhante a muitas outras indústrias críticas na China, onde o desenvolvimento militar e civil anda de mãos dadas.

Enfim, ao priorizar o setor militar, os estaleiros chineses desfrutam de um melhor financiamento e uma rápida rotatividade. Agora, os navios construídos em estaleiros chineses estão ficando mais sofisticados.