De acordo com o jornal Daily Sabah, a TAI está produzindo três aeronaves, seis helicópteros, dois drones, bem como projetos de aeronaves-alvos, afirmou Temel Kotil, diretor da empresa.
Kotil também ressaltou que o novo caça turco de quinta geração contará apenas com um piloto, já que a inteligência artificial agirá como copiloto, tornando a aeronave "mais inteligente".
O motor da nova aeronave estará pronto em 2023, devendo o caça ficar pronto para voar em 2025, quando deverá ser entregue à Força Aérea turca.
Não vamos "pedir a autorização de ninguém" para comprar sistemas S-400 da Rússia, afirmou presidente da Turquiahttps://t.co/rTYRl1dGx3
— Sputnik Brasil (@sputnik_brasil) January 15, 2021
O diretor enfatizou que os concorrentes no mercado sabem do que a Turquia e a TAI são capazes e que, se "eles dessem a licença do F-35, o país produziria duas unidades por mês".
"O mais importante é a licença, os direitos de propriedade intelectual. Fora isso, temos a capacidade de fabricar o F-35 agora mesmo", afirmou.
"O caça de quinta geração será um equipamento importante para a defesa do país. Com o projeto, ganharemos importantes infraestruturas físicas, e a formação de 6.000 engenheiros aeronáuticos será uma vantagem importante. Queremos fazer um belo avião. Trata-se de uma questão muito secundária, se será tripulado e não tripulado. Já tem inteligência artificial.", explicou ao responder à questão da diferença entre o drone e o caça.
A empresa entregou às tropas turcas mais de 20 drones de ataque ANKA e deve seguir com este trabalho.
Além disso, ele comentou a participação da TAI na modernização dos caças F-16.
"Nossa empresa tem uma experiência considerável com o F-16. O projeto envolve nossos colegas que trabalham com estes equipamentos há mais de 30 anos. Nossos engenheiros seguem trabalhando para melhorar o design do avião Block 30 da Força Aérea da Turquia. Estamos elevando o tempo de voo dos aviões F-16 da Força Aérea de 8.000 para 12.000 horas", adicionou.
