Além dos quebra-gelos, o país receberá 16 embarcações de resgate e rebocadores de salvamento de diferentes potências, três navios hidrográficos e duas embarcações de balizagem, relata o decreto presidencial "Estratégias para desenvolvimento da zona ártica da Federação da Rússia e para assegurar a segurança nacional até 2035".
Os quebra-gelos nucleares do projeto Lider são necessários para garantir a navegação durante o todo ano na Rota Marítima do Norte.
O novo navio terá 209 metros de comprimento 47,4 metros de boca, capacidade (máxima) de quebrar gelo de quatro metros, potência de 120 megawatts e velocidade de 22 nós em água sem gelo.
Atualmente os quebra-gelos da classe Arktika, projeto 22220, são os maiores e mais potentes do mundo com 173,3 metros de comprimento, 34 metros de boca e deslocamento de 33,5 mil toneladas.
Estes navios são capazes de quebrar gelo de até três metros de espessura acompanhando outros navios em condições extremas no Ártico.
Por outro lado, a expansão rumo ao Ártico está também na pauta dos EUA já há algum tempo, e tem ganho mais importância com a administração Trump.
Um dos exemplos mais recentes disso foi a sugestão do presidente Donald Trump de comprar a Groenlândia da Dinamarca. A enorme ilha se localiza quase inteiramente dentro do Círculo Polar Ártico.
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