06:04 18 Setembro 2019
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    Quebra-gelo diesel-elétrico russo Ilya Muromets em São Petersburgo, Rússia

    Quebra-gelo mais esperado se juntará à Marinha da Rússia em breve

    © Sputnik / Igor Russak
    Rússia
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    O novo quebra-gelo diesel-elétrico Ilya Muromets da nova geração, construído especialmente para a Marinha da Rússia, está comprovando suas capacidades em testes governamentais.

    "O quebra-gelo deverá fazer um trabalho multifacetado para examinar mais uma vez o funcionamento de todos os seus sistemas e mecanismos, correspondência aos parâmetros e execução de todas as tarefas que lhe são atribuídas", declarou o segundo-comandante da Marinha russa, Aleksandr Fedotenkov.

    Além disso, ele apontou que o Ilya Muromets é um navio multifuncional que "irá desempenhar missões de escolta de navios em condições de gelo, trabalhos de investigação científica e hidrografia e, se for preciso, prestará auxílio a navios e submarinos em situações de emergência".

    O alto funcionário militar também sublinhou que a Marinha da Rússia não recebe navios semelhantes em seu serviço já há mais de 40 anos.

    "Para nós é um navio muito aguardado… Ao receber um quebra-gelo de tal classe, a Marinha [russa] ganhará autonomia para cumprir todas as missões que lhe são atribuídas. Trata-se da manutenção da prontidão militar, capacidade de defesa e proteção dos interesses nacionais nos mares árticos", destacou.

    De acordo com o Estado-Maior da Marinha da Rússia, os testes deverão ser concluídos no início de novembro. Assim, até o fim de novembro a bandeira nacional russa será hasteada no quebra-gelo Ilya Muromets.

    Durante os ensaios serão testados as caraterísticas e os sistemas do quebra-gelo Ilya Muromets. Trata-se, em particular, do funcionamento dos meios de radionavegação e radiocomunicação, aparelhos de movimentação de carga, sistemas de suporte de vida, sistemas de propulsão e dispositivos de amarração.

    O quebra-gelo diesel-elétrico Ilya Muromets do projeto 21180 é o primeiro quebra-gelo russo com propulsores azimutais, ou seja, com o sistema propulsor acoplado na parte exterior do casco do navio por meio de um mecanismo de articulação, podendo este girar em torno de um eixo vertical de 360 graus, o que permite ao navio avançar de proa, de popa ou de lado. O navio pode ser usado no combate a incêndios, na liquidação de derrames de petróleo e transporte de tropas.

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    Tags:
    diesel, navio, segurança, serviço militar, testes, quebra-gelo, Marinha da Rússia, Aleksandr Fedotenkov, Rússia
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