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    A construção da ponte da Criméia entrou em uma nova fase: os trabalhadores estão asfaltando a parte destinada aos automóveis.

    A camada mais baixa de asfalto aparece nas arcadas já prontas da ponte.

    Asfaltando a ponte da Crimeia
    © Foto / Ponte da Crimeia
    Asfaltando a ponte da Crimeia

    A primeira camada de asfalto, com uma área de 3,5 km² foi feita na ilha de Tuzla, situada no centro do estreito de Kerch. São mais de 200 metros pavimentados em seis centímetros de espessura, onde foram utilizadas cerca de 400 toneladas de material asfáltico.

    Asfaltando a ponte da Crimeia
    © Foto / Ponte da Crimeia
    Asfaltando a ponte da Crimeia

    Na mistura é utilizado betume modificado com aditivos de polímero, o que deixa o revestimento muito mais duradouro e resistente à deformação e às rachaduras.

    Asfaltando a ponte da Crimeia
    © Foto / Ponte da Crimeia
    Asfaltando a ponte da Crimeia

    Antes de iniciar o asfaltamento, os trabalhadores têm testado a tecnologia na costa observando todos os parâmetros técnicos específicos do projeto. Como resultado, os engenheiros determinaram a velocidade necessária de rolo compressor, assim como a quantidade de passes necessários por uma pista para fornecer a espessura do asfalto desejada.

    Asfaltando a ponte da Crimeia
    © Foto / Ponte da Crimeia
    Asfaltando a ponte da Crimeia

    Anteriormente, foi informado que a instalação da betonagem estaria decorrendo muito rapidamente. Atualmente, já se encontram a uma altura considerável sobre o nível do mar.

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    Tags:
    construção, Ponte da Crimeia, Crimeia, Estreito de Kerch, Rússia
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