"Estamos recebendo o Su-57 para exploração experimental em combate e os testes estatais da primeira fase já terminaram", disse Borisov aos jornalistas no decorrer da sua visita à fábrica de aviões em Komsomolsk-no-Amur.
Em 2018, segundo notou o vice-ministro, será assinado o contrato de fornecimento da remessa de instalação do Su-57. "No início, vamos contratar uma primeira esquadrilha – 12 aviões", precisou Borisov.
Segundo ele, os primeiros dois aviões da remessa poderão ser recebidos pelos militares já em 2019. Ele acrescentou que no âmbito dos trabalhos de construção experimental foram construídos 12 aviões, dez dos quais estão participando ativamente de testes de voo.
O Su-57 (T-50) é um avião russo de quinta geração equipado com um sistema de aviônica baseado em princípios novos e uma estação de radar perspectiva de matriz ativa faseada.
"O Su-57 é um avião multifuncional, ele possui capacidade de voo a velocidades supersônicas em regime de cruzeiro, bem como revestimento 'inteligente' – seus sistemas de vigilância de rádio e supressão de sinais rádio estão não só no nariz, mas também integrados no próprio revestimento."
O avião foi recebido pelas unidades militares e o pessoal de voo já começou a estudá-lo. Com base na sua exploração estão sendo tiradas conclusões, introduzidas mudanças na sua construção, ou seja, estão sendo feitas algumas correções práticas.
O exército russo está recebendo uma nova geração de caças, nota o especialista. É o segundo avião no mundo de quinta geração após o norte-americano F-22 Raptor, porque é difícil considerar o F-35 como aeronave de quinta geração por seus parâmetros de voo.
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