O último protótipo do caça de última geração FC-31 pode ter passado por diversas modificações, mostraria a foto divulgada na rede Weibo e publicada pelo jornal South China Morning Post.
Na foto em questão, o caça foi flagrado usando seus pós-combustores e ganhando altitude com o logotipo de seu desenvolvedor, a Corporação da Indústria de Aviação da China (AVIC, na sigla em inglês).
Suspeita-se que a aeronave tenha sido equipada com novos aviônicos, como um radar de varredura eletrônica ativa, ou AESA.
Chine : Le dernier prototype de chasseur furtif FC-31 Gyrfalcon de Chine était peut-être en vol d'essai, selon une photo non vérifiée.https://t.co/cpfiG5gfbC pic.twitter.com/fyNnxCp6Xf
— Rebecca Rambar (@RebeccaRambar) September 7, 2020
China: o último protótipo do caça furtivo FC-31 Gyrfalcon da China provavelmente realizou um voo de teste, segundo foto não verificada.
Outra modificação está na cabine, onde a aeronave recebeu um canopi mais parecido com o usado pelo caça chinês J-20, para elevar suas capacidades furtivas.
Apesar das modificações, a empresa chinesa parece ter mantido os motores turbofan WS-13 da versão anterior da aeronave, que é considerada como o segundo caça furtivo desenvolvido no país, depois do J-20.
Por ser mais leve e menor que o J-20, o FC-31 poderá ser uma melhor opção para operações nos novos porta-aviões chineses, que contarão com um sistema de lançamento de catapulta.
O FC-31 tem um peso máximo de decolagem de 25 toneladas, um alcance de combate de 1.200 quilômetros e uma velocidade máxima de Mach 1,8. Além disso, ele tem uma carga útil de oito toneladas.
