21:29 27 Maio 2020
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    A revista norte-americana National Interest escreveu sobre o desenvolvimento do ecranoplano Chaika-2 russo, chamando seu renascimento de "monstro do Cáspio" da Guerra Fria.

    De acordo com o artigo, os ecranoplanos utilizam o efeito solo, que ocorre ao voar a uma altitude muito baixa e é uma interação entre as asas da aeronave e a superfície, formando uma "almofada de ar".

    Note-se que os ecranoplanos foram criados na década de 1980-1990 para a Marinha da União Soviética. A publicação também faz referência ao projeto Lun. Esse ecranoplano de oito motores foi a maior e mais pesada aeronave existente desde meados da década de 1960 até o final da década de 1980.

    "Provavelmente o mais conhecido deles, o A-90 Orlyonok, foi usado principalmente como um transporte de tropas e transporte de carga de alta velocidade para uso nos mares Negro e Cáspio", lê-se no artigo.

    Segundo a edição, a criação desse aparelho causou alvoroço na comunidade de inteligência dos EUA, que apelidou o ecranoplano de "monstro do mar Cáspio".

    Esses híbridos de embarcação e avião foram concebidos para o "transporte de passageiros e carga de alta velocidade em zonas costeiras marítimas", inclusive em condições de baixa temperatura – o que é de grande importância para a Rússia.

    Ecranoplano russo Orion-20
    © Sputnik / Sergei Mamontov
    Ecranoplano russo Orion-20

    A revista observa que, devido ao derretimento do gelo, o Ártico está se tornando um local onde a concorrência está crescendo, e tais aeronaves armadas de mísseis poderiam ser utilizadas como uma força de reação rápida para patrulhar o norte da Rússia.

    Além disso, a presença de novos ecranoplanos poderia servir como argumento a favor de manter uma distância suficiente dessa região durante um conflito.

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    Tags:
    Guerra Fria, Rússia, avião russo, ecranoplano
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