Segundo ele, se trata dum navio capaz de atravessar uma camada de mais de quatro metros de espessura de gelo e de escoltar navios com mais de 30 mil toneladas de deslocamento.
"Passar através duma camada de quatro metros de gelo não é a missão principal do navio. Os gelos de tal espessura existem apenas perto do polo e são raros nas vias marítimas. O grosso do trabalho do navio consistirá em passar através de gelos com 1 a 2 metros e a deixar para trás uma passagem de 50 metros de largura", explicou o responsável.
O navio, cuja construção está prevista para 2023, deverá custar entre 0,7 e 1,2 bilhões de euros.
