Segue abaixo a transcrição da entrevista realizada com o presidente da agência.
Sputnik: O que o senhor poderia destacar da apresentação do avião MC-21 em Irkutsk?
Adalberto Netto: Como foi destacado por algumas mídias, o avião realmente é talvez o primeiro avião que é de fato inovador no segmento, onde também concorrem Boeing e Airbus. Tivemos também oportunidade de viajar a Irkutsk e acompanhar de perto várias inovações tecnológicas do MC-21. Isso é o que está atraindo o interesse das empresas do Brasil e da América Latina.
S: Quais seriam algumas das particularidades técnicas da aeronave?
AN: Eu acho que o mais importante que chamou a minha atenção e a das companhias aéreas é em relação à economia do combustível e redução de poluentes. Devido à nova tecnologia empregada no MC-21. O mais notável é o peso dele, que é menor, o espaço de cabine, que é maior, ou seja, isso permite que os passageiros desembarquem da aeronave mais rápido. Em relação ao peso menor e às novas turbinas, isso significa economia de combustível – e essa é a maior preocupação das companhias aéreas brasileiras com que nós tivemos conversado. É justamente a questão de como reduzir o consumo, além, claro, das inovações de aviônica e outras áreas onde se pode com isso ter mais vantagens para conforto dos passageiros. Então, em resumo, as novas tecnologias trazidas pelo MS-21 parecem refletir mais economia para as companhias aéreas e mais lucro, naturalmente; e, para os passageiros, mais conforto e mais, também, tecnologia disponível. O produto, como todo, é muito interessante do ponto de vista mercadológico.
S: Há alguma proposta concreta?
AN: Nós acreditamos que, até o momento, na resposta das consultas que foram feitas até Irkutsk junto com as companhias aéreas brasileiras, foi demonstrado um interesse. É a proposta. Então, as companhias aéreas brasileiras hoje têm uma pressão por causa do dólar, do real desvalorizado, do custo… E o MC-21 vem exatamente prover uma nova proposta, uma nova solução, e vai ajudar as companhias aéreas a operar com custos menores. Então, a gente vê muito bem as companhias com que tivemos a oportunidade de conversar.
S: E quanto ao estado da construção do centro de produção de peças para MC-21?
AN: Sim, nós damos continuação a este trabalho, há muitos projetos que estão em negociação. Mas, como se trata de um complexo de classificação, ainda não estão definidas quais peças e quais componentes serão feitos lá. Mas o trabalho está avançando. Mas é um trabalho que demora bastante tempo. Então é natural que isso tome certo tempo. Nós estamos bastante satisfeitos com os avanços. E hoje estaremos novamente reunidos com a Irkut aqui em Moscou para avançar detalhes do projeto.
S: Há alguma previsão sobre o início do funcionamento do centro de produção?
AN: A previsão é que esta parte de treinamento seja disponibilizada possivelmente no começo do ano que vem. E nós temos a questão de peças, que é a mais fácil. Porque nós temos empresas que fornecem esses produtos no Paraná e a parte de serviço envolve capacitação, treinamento, se pode ser avançado. Mas a previsão que estamos trabalhando é o final deste ano – começo do ano que vem.
S: Assinaram algum outro projeto conjunto?
AN: Neste momento nós estamos discutindo além da questão aeroespacial a elaboração de desenvolvimento de tecnologias médicas… E também estamos em conversa sobre possíveis projetos de infraestrutura de uma área de cibernética. O Paraná é o único estado hoje do Brasil com superávit financeiro. Você sabe que o Brasil está passando hoje por umas dificuldades econômicas. E o único estado onde se encontram condições pausáveis é o Paraná. Nós estaremos manejando um network (ou cross-working) na área de infraestrutura. São 8 bilhões de reais nos próximos 4 anos. Então, isto esta atraindo o interesse das empresas russas ligadas à parte da infraestrutura: estações de trem, transporte rodoviário e estradas também.
Ao pressionar o botão "Publicar", você concorda expressamente com o processamento de dados da sua conta no Facebook para permitir que você comente notícias no nosso site usando essa conta. Você pode consultar a descrição detalhada do processo de processamento na Política de Privacidade.
Você pode cancelar seu consentimento removendo todos os comentários publicados.
Todos os comentários
Mostrar comentários novos (0)
em resposta a(Mostrar comentárioEsconder comentário)