Ambos os drones terão peso de decolagem de 400 quilos e 100 quilos de carga útil, além de serem capazes de decolar e pousar verticalmente.
A fabricante chinesa de drones comerciais AutoFlightX apresentou um projeto para dois drones de carga, sendo um híbrido e outro totalmente elétrico, informa o portal TransportUp.
A apresentação da maquete em escala real do drone de carga, chamado V400 Albatross, ocorreu no dia 13 de setembro na Conferência Mundial de Veículos Aéreos Não Tripulados 2020 na China.
Estes drones terão um peso máximo de decolagem de 400 quilos e poderão transportar até 100 quilos.
A versão totalmente elétrica do Albatross terá uma autonomia de 300 quilômetros, enquanto a versão híbrida terá uma autonomia de 1.000 quilômetros.
Ambas as versões contarão com a capacidade VTOL, ou seja, poderão realizar pousos e decolagens verticais.
O projeto está sendo desenvolvido levando em consideração os requisitos futuros dos veículos aéreos não tripulados, com planos de obter permissão para voar no espaço aéreo regular.
O V400 utiliza oito hélices de elevação acionadas por motores elétricos individuais para pousos e decolagens verticais.
Quanto ao motor, o modelo elétrico conta com dois motores de cruzeiro, enquanto o híbrido tem apenas um motor à combustão na parte traseira, para voar em modo de cruzeiro.
Graças ao sistema de controle de voo projetado internamente, aos seus sensores e radares para ajudar nos pousos e decolagens, além da capacidade de detectar e evitar possíveis colisões no ar, o V400 será capaz de realizar um voo completamente autônomo.
O equipamento ainda conta com uma função de conexão a uma rede móvel 4G e 5G para comunicação multicanal.
Acredita-se que estes equipamentos permitirão transportar mercadorias de forma rápida e relativamente econômica tanto em operações comerciais como de resgate.
