Novo porta-aviões da China força mudanças no compartilhamento de tecnologias dos EUA, diz mídia

Em 2022, a China provavelmente implantará seu novo porta-aviões Type 003, ou seja, antes que o USS Gerard R. Ford norte-americano finalize sua reforma de pré-implantação.

Com o lançamento do Type 003, a China envia um sinal aos EUA de que o setor de construção de porta-aviões chinês está aberto aos negócios, indicando que esta área é um mercado a ser explorado, segundo a Forbes.

De acordo com a Forbes, enquanto a China avança no compartilhamento da tecnologia de porta-aviões, os EUA, atual líder do mercado, seguem dando passos lentos para competir no mercado, demonstrando sua falha de agressividade nos negócios relacionados ao acesso mais amplo ao sistema de catapultas eletromagnéticas (EMALS, na sigla em inglês), às tecnologias inovadoras, aeronaves e outras tecnologias de menor importância.

Para se fortalecer e mudar o panorama do mercado, que está presenciando o crescimento e a chegada da China, os EUA precisariam mudar sua maneira de compartilhar as tecnologias com seus aliados e parceiros.

A Forbes destaca que, enquanto os EUA tentam transferir suas tecnologias de porta-aviões para um único aliado, a China provavelmente já está comercializando suas tecnologias para clientes regionais, como o Paquistão, o Brasil, a Turquia e a Indonésia.

Outro fato que impressiona no avanço chinês é a rapidez com que está desenvolvendo seu novo porta-aviões, que contará com tecnologias de última geração, como o sistema EMALS.

A Marinha do Exército de Libertação Popular da China está substituindo ativamente os antigos navios de guerra por embarcações avançadas, incluindo por novas classes de cruzadores, navios anfíbios e porta-aviões.

De acordo com o portal Naval News, o Type 003 terá 320 metros de comprimento, com um convés um pouco mais estreito. Devido a algumas diferenças no design, como ter dois elevadores de aeronaves ao invés de três, o porta-aviões chinês vai ter uma área do convés superior um pouco maior, de 19.500 metros quadrados.

Assim como o USS Gerald R. Ford da Marinha norte-americana, o Type 003 vai lançar aeronaves usando um dos três sistemas de lançamento eletromagnético, sendo assim capaz de lançar aeronaves maiores, com combustível e cargas mais pesadas do que em outros porta-aviões chineses, que usam um método mais confiável, porém menos flexível de lançar aviões.

Este será o primeiro porta-aviões chinês a usar o sistema CATOBAR e catapultas eletromagnéticas. Além disso, a embarcação tem um deslocamento de mais de 85.000 toneladas.