A perspectiva do grupo é que o quadro só seja revertido quando o acúmulo de caminhões no porto da cidade costeira de Dover for liberado, para que as cadeias de suprimentos voltem ao normal, segundo publicou a Reuters.
Um bloqueio parcial da França projetado para impedir a disseminação de uma nova variante do coronavírus altamente infecciosa fez com que milhares de caminhões ficassem parados em Dover, no sudeste do Reino Unido.
"A boa notícia para os consumidores é que as fronteiras francesas foram reabertas; no entanto, é essencial que os caminhões as cruzem o mais rápido possível. Até que o acúmulo seja resolvido e as cadeias de suprimentos voltem ao normal, prevemos problemas com a disponibilidade de alguns produtos frescos", explicou Andrew Opie, diretor de alimentos e sustentabilidade do British Retail Consortium (BRC).
Nesta quarta-feira (23), muitos caminhoneiros em Dover acabaram entrando em confronto com policiais, exigindo poder realizar a travessia para a França, que no domingo (20) à noite proibiu a entrada de todos os viajantes e transportes de mercadorias vindos do Reino Unido por 48 horas.
É "evidente" que o plano de alívio de engarrafamentos do Reino Unido não tem funcionado, segundo testemunhashttps://t.co/dmXYFvWDLI
— Sputnik Brasil (@sputnik_brasil) December 23, 2020
A Associação de Transporte Rodoviário do Reino Unido estima que cerca de 10.000 caminhões ficaram presos no porto de Dover, o que significa que pode levar quase uma semana para a estrada ser totalmente desobstruída.
