Bob Pearce, administrador associado da NASA para assuntos aeronáuticos, comenta "o projeto está dentro do prazo, está bem planejado e a caminho". "Temos tudo no lugar para continuar esta missão de pesquisa histórica para o público que viaja pelo ar", agregou o pesquisador.
O modelo foi desenhado de forma a que a explosão sônica e ruídos sejam reduzidos, o que significa que somente um "ligeiro barulho" será audível para quem estiver em terra. Para testar a percepção de som, a NASA realizará testes com sobrevoos de áreas urbanas selecionadas norte-americanas.
Nasa building supersonic plane that goes faster than Concorde – without the sound https://t.co/YXrrxB9CEq
— The Independent (@Independent) December 17, 2019
NASA constrói avião supersônico mais rápido que Concorde – sem o ruído
Os testes também ajudarão as instituições reguladoras a estabelecer novos regulamentos para voos supersônicos comerciais, segundo a NASA.
A construção, que está localizada na fábrica da Lockheed Martin na Califórnia, Estados Unidos, tem previsão de um custo total de US$ 247 milhões (R$ 1 bilhão).
Craig Buckol, diretor do projeto da NASA para o X-59, detalha: "Dentro de cerca de um ano a maior parte da aeronave deve estar pronta [...] e em pouco mais de um ano a partir de agora essa aeronave de estar disponível para grandes testes".
