Um especialista militar consultado pelo jornal, destacou que o radar KJ-600 será de varredura eletrônica ativa, também conhecido como AESA (Active Electronically Scanned Array, na sigla em inglês) e permitirá detectar aviões com tecnologia furtiva.
"AESA pode detectar caças elaborados com tecnologia 'stealth' a uma longa distância", declarou o especialista citado pelo jornal.
O avião poderá também converter-se em um centro de comando voador que compensará a desvantagem da China no ar frente aos Estados Unidos. A nova tecnologia será utilizada no terceiro porta-aviões, que o país asiático está construindo em Xangai, e assim poderá competir com a catapulta eletromagnética, igual ao sistema estadunidense EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System, na sigla em inglês).
As fotografias do KJ-600 que começaram a circular na Internet, possivelmente sugere que suas caraterísticas serão muito parecidas com as do E-2 Hawkeye estadunidense — o avião de alerta rápido, capaz também de operar de porta-aviões.
Supõe-se que deva pesar entre 25 e 30 toneladas e, além do radar gigantesco instalado em sua parte superior, possui dois motores turboélices.
Tal ponto de vista coincide com a opinião de Collin Koh, investigador da Universidade Tecnológica de Nanyang, em Singapura. "Se estivesse projetado para operar ao redor de águas chinesas, dependeria de sistemas de alerta rápido terrestres", advertiu.
"A maior vantagem do KJ-600 é que está equipado com radar e sistema de comunicações mais sofisticadas que permitirão controlar uma ampla variedade de sinais", sublinhou.
