Mídia: desenvolver seu próprio 'trem de mísseis' – missão impossível para Pentágono

Na fase inicial do Programa Minuteman estava planejado criar os mísseis intercontinentais em duas modificações – para silos e ferroviários.

O comando estratégico da aviação da Força Aérea norte-americana queria instalar de 50 a 150 mísseis intercontinentais Minuteman sobre plataformas ferroviárias.

O pedido correspondente e as características técnicas foram apresentados ao Estado-Maior da Força Aérea dos EUA ainda em 1959. O documento dizia que o sistema de mísseis ferroviário devia entrar em serviço até janeiro de 1963, informa o Nezavissimaya Gazeta.

O plano de realização do programa de mísseis ferroviários Minuteman, que recebeu o nome Trem de Teste Móvel Minuteman, previa colocar 50 a 150 mísseis em baseamento ferroviário.

Os responsáveis oficiais indicaram que o inimigo [União Soviética] precisava lançar mais de 10 mil mísseis contra toda a rede ferroviária dos EUA para neutralizar os Minuteman ferroviários e mais alguns milhares de mísseis para neutralizar os mísseis escondidos nos silos.

Em março de 1961, o presidente norte-americano John Kennedy anunciou a decisão de criar 3 esquadrilhas de lança-mísseis baseados em silos altamente protegidos em vez das 3 esquadrilhas móveis. De fato, foi uma decisão de congelar o programa de criação do sistema de mísseis ferroviário, em particular devido aos custos elevados do programa.

Em 19 maio de 1961, os chefes do Pentágono "adiaram temporariamente" o estudo definitivo do seu programa de sistema ferroviário com mísseis Minuteman e, em 7 de dezembro de 1961, o secretário da Defesa Robert McNamara anunciou o encerramento do programa. Finalmente, em 20 de fevereiro de 1962, o Comando Estratégico da Aviação dissolveu esta ala estratégica.

Mas, nos anos 1980, os norte-americanos regressaram à ideia de criar um novo sistema de mísseis ferroviário, desta vez dotado de mísseis da classe MX (Peacekeeper), mas falharam de novo em criá-lo.