Helicóptero Ka-62 estreia amanhã no Extremo Oriente russo (FOTOS)

© Foto / Assessoria de imprensa de Vertolyoty RossiiHelicóptero Ka-62
Helicóptero Ka-62 - Sputnik Brasil
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Consórcio Vertolyoty Rossii (Helicópteros da Rússia) apresentará pela primeira vez ao público russo e estrangeiro os helicópteros multifuncionais Ka-62.

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A exibição será realizada no âmbito do Fórum Econômico do Oriente que terá lugar na cidade de Vladivostok, no Extremo Oriente russo nos dias 6 e 7 de setembro.

"Ka-62 será para os visitantes da exibição um exemplo evidente do potencial técnico, cientifico e produtivo da região de Primorie. Este helicóptero é uma demonstração da capacidade de produzir peças de alta tecnologia não apenas com objetivos militares, mas também civis", declarou o diretor-geral do Vertolyoty Rossii.

Os criadores do Ka-62, que é montado na fábrica Progress, depositam grandes esperanças nesta aeronave e esperam que os usuários possam avaliar todas vantagens do helicóptero.

© Foto / Assessoria de imprensa de Vertolyoty RossiiHelicóptero Ka-62
Helicóptero Ka-62 - Sputnik Brasil
Helicóptero Ka-62

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O Ka-62 é destinado ao transporte de passageiros, trabalhos offshore, operações de busca e resgate, assistência médica urgente e evacuação, inclusive em áreas montanhosas, e patrulhamento e monitoramento ambiental. O aparelho pode transportar cargas no seu interior, bem como suspensas no exterior.

Seu corpo se distingue por suas formas aerodinâmicas perfeitas, sua espaçosa cabine para carga ou passageiros, seu trem de pouso de três pontos de apoio com apoio de cauda, assim como por suas grandes janelas que também funcionam como saídas de emergência. Suas características distintivas também incluem o esquema clássico de hélice de direção com pás múltiplas no canal circular da cauda, o que a protege de eventuais danos. Além disso, o Ka-62 se distingue por seu nível baixo de ruído.

© Foto / Assessoria de imprensa de Vertolyoty RossiiHelicóptero Ka-62
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Helicóptero Ka-62

No Ka-62 foi instalado, pela primeira vez na história da indústria de construção de helicópteros, um sistema de controle geral dos equipamentos do helicóptero, assim como um complexo integrado de pilotagem e navegação do equipamento de base de arquitetura aberta e que aplica o conceito de Glass Cockpit. Ele se destina a realizar voos tripulados por uma ou duas pessoas, segundo as regras de voo visual ou por instrumentos, de dia ou de noite e em diversas condições geográficas e climáticas.

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