PAK FA vs Raptor: que caça é mais potente e eficaz?

© Sputnik / Vladimir Astapkovich / Acessar o banco de imagensSukhoi PAK FA T-50
Sukhoi PAK FA T-50 - Sputnik Brasil
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O caça russo de quinta geração PAK FA supera o Raptor norte-americano em vários parâmetros, mas o último tem capacidades para surpreender a Força Aérea da Rússia, escreve o colunista Sebastien Roblin do The National Interest.

Antes de mais o colunista presta atenção às "capacidades brilhantes" dos dois potenciais rivais: ambos os caças são equipados com os motores mais recentes, que permitem superar a barreira do som sem utilizar pós-combustão.  

O teto de serviço dos caças é aproximadamente de 20 mil metros (2 mil metros mais do que o do F-35). 

Caça PAK FA em vôo. - Sputnik Brasil
Confira a potência do canhão do caça russo PAK FA de 5ª geração (VÍDEO)
Mas o estudo das especificações do motor aponta para a supremacia do Sukhoi PAK FA T-50. O caça russo vai ser equipado com um "coração" turboreativo com controle do vetor de propulsão em três eixos. O Raptor não se pode gabar desta vantagem: ele só permite alterar o vetor de propulsão na vertical.

"O Raptor é único caça supermanobrável, mas ele não pode ser comparado com o PAK FA", escreve o jornalista do The National Interest

Segundo Roblin, os mísseis guiados de curto alcance P-73  que equipam o caça T-50 podem se tornar uma grande surpresa para o F-22. Entretanto, o avião norte-americano vai receber armas semelhantes só em 2017 e o sistema de orientação semelhante ao russo vai ser criado só em 2020.

Os mísseis P-77 de médio alcance do PAK FA também superam os análogos norte-americanos, mas as suspensões internas do T-50 podem carregar menos mísseis.

"Ambos os caças se adaptam perfeitamente para combate aéreo, mas o PAK FA parece ser mais ágil", sublinhou analista. 

O PAK FA é equipado com um sistema de deteção de alvos a infravermelhos. O F-22 vai receber tal sistema só em 2020. 

A grande desvantagem do PAK FA segundo o colunista é o grande coeficiente da secção transversal de radar: o T-50 é muito mais visível do que o análogo norte-americano. 

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