"O helicóptero modernizado recebeu uma nova geração de equipamento, que é responsável por determinar a velocidade, o ângulo de deriva e a altitude – o chamado radar Doppler. São componentes-chave de sistemas autónomo de navegação, que permite ao helicóptero, mesmo com os sistemas de Glonass e GPS desligados, manter o curso e a altitude tendo em conta as caraterísticas do vento, orientar-se em condições difíceis, em condições de ataques radioeletrônicos do inimigo. Estas novas capacidades são muito importantes para um helicóptero de ataque, capaz de operar em muito baixas altitudes", disse o representante da empresa.
Segundo o representante da OPK, o novo radar Doppler pode determinar a altitude de voo, o que torna desnecessário um altímetro separado. Também surgem novas funções como determinar o tipo de superfície – água, terra ou floresta. Antes, o sistema não possuía tais funções, o que podia provocar erros. Além disso, o aparelho permite "fixar" o helicóptero em um determinado ponto quando está pairando à velocidade zero. No total, tudo isso aumenta a precisão de direção do veículo e a segurança de voo.
